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Brasil projeta R$ 1,2 trilhão para infraestrutura de transportes até 2050


  • 12 de agosto de 2026 às 17h15min

O objetivo é estabelecer prioridades para melhorar a infraestrutura existente, ampliar a capacidade de transporte e viabilizar novos empreendimentos. (Foto: Reprodução)

O Brasil terá, a partir desta quarta-feira (12), um novo planejamento para orientar os investimentos em infraestrutura de transportes nas próximas décadas. O Plano Nacional de Logística (PNL) 2050 passa a valer como referência para a definição de projetos e ações em rodovias, ferrovias, hidrovias, portos e aeroportos até o ano de 2050.

A estimativa é movimentar R$ 1,225 trilhão em investimentos durante esse período. A maior parte dos recursos, R$ 734,4 bilhões, deverá ser proveniente da iniciativa privada. Já o setor público deverá responder por R$ 490,5 bilhões.

Elaborado dentro do Planejamento Integrado de Transportes (PIT), o PNL 2050 foi desenvolvido a partir do levantamento dos principais gargalos que afetam a logística brasileira. O objetivo é estabelecer prioridades para melhorar a infraestrutura existente, ampliar a capacidade de transporte e viabilizar novos empreendimentos.

Os recursos previstos deverão ser aplicados tanto na manutenção de corredores estratégicos quanto na expansão de estruturas já existentes e na implantação de novos projetos. A expectativa é que o planejamento contribua para atender ao aumento da demanda por transporte e melhorar a integração entre diferentes regiões do país.

O documento também estabelece 112 objetivos prioritários, que incluem a redução de problemas atuais, a preparação da infraestrutura para necessidades futuras e o estímulo ao desenvolvimento regional. Para organizar as ações, o plano definiu 31 eixos prioritários de transporte. Desse total, 12 são rodoviários, oito ferroviários, quatro aquaviários e sete intermodais.

Entre as principais diretrizes estão a expansão de corredores ferroviários e rodoviários, o fortalecimento das hidrovias e a ampliação da infraestrutura portuária. O planejamento também busca incentivar a integração entre os diferentes modais, com o objetivo de tornar o transporte de cargas mais eficiente e ampliar a capacidade logística nacional.

Por Jorge Brandão