Primeiro trem seminovo para o Metrô do Recife deixa BH e deve chegar até o dia 19
O primeiro dos seis trens seminovos adquiridos pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) para o Metrô do Recife começa a ser transportado de Belo Horizonte nessa sexta-feira (08) e tem previsão de chegada até 19 de maio. As composições serão destinadas exclusivamente à Linha Sul, que enfrenta risco de colapso em 2027 caso não haja reforço na frota.
O sistema metroviário da capital pernambucana não recebe novos trens desde 2012, o que, segundo a CBTU, comprometeu a operação e reduziu a quantidade de veículos disponíveis. A Linha Sul transporta cerca de 60 mil passageiros por dia e opera com limitações. Para a diretora Técnica e de Administração e Finanças da companhia, Adriana Lins, a situação chegou a um ponto crítico. Ela afirma que a falta de investimentos prolongada deixou a frota ineficiente e tornou urgente a reposição de material rodante.
A compra de trens novos foi descartada como solução imediata devido ao prazo de entrega e ao custo. Cada composição nova custa em torno de R$ 65 milhões e levaria cerca de dois anos para começar a ser entregue. Já os trens vindos de Belo Horizonte atendem às necessidades operacionais e podem ser incorporados mais rapidamente.
O investimento total é de R$ 60 milhões, financiados pelo Novo PAC. Cada trem custará R$ 10 milhões, sendo R$ 7,6 milhões referentes à aquisição e R$ 2,4 milhões destinados ao transporte, revisão, manutenção assistida por seis meses, peças de reposição e treinamento das equipes.
O cronograma prevê entregas mensais ao longo de 2026: uma composição em maio, outra em junho, seguida por unidades em julho e agosto, além de duas em setembro. A expectativa é que o primeiro trem comece a operar em junho, com todas as composições integradas ao sistema até outubro ou novembro.
